关键词纤维 混凝土 强度

    The Application Study of Fibermesh Reinforced Concrete Pavement   Lu Guifeng

    Abstract This paper introduces the design and constrrction of Fibermesh reinforced concrete pavement.

    Key words Fiberous Concrete Strengt

 

1. 前言

    平顶山市——一个新兴的能源工业城市，近几年公路建设发展较快，现已拥有干线公路831公里，其中有水泥混凝土路面约百余公里，通过对现有水泥混凝土路面的调查，均有不同程度的出现断板、龟裂现象。虽然公路水泥混凝土路面设计期限为30年，但实际政常运营使用寿命均不足10年，加之水泥混凝土路面出现损坏后，一方面养护修补困难较大，另一方面也造成了负面的社会影响。在实施修补过程中，我们也曾试图在旧混凝土路面上加3-5cm沥青混凝土路面面层予以改善，但效果不尽理想。在短时间内出现裂纹、起层，甚至跑飞现象，尤其在交通量日益增加，重型运输车辆有增无减的情况下，对经久耐用水泥混凝土路面从设计到施工都顾虑重重。针对这种情况，平顶山市公路管理总段设计室、试验室等部门于1997年5月专门成立了水泥混凝土路面加强系统应用研究小组，在广泛查阅国内外资料的基础上，研究探讨了用聚丙烯纤维网进行水泥混凝土路面的加强（以下聚丙烯纤维网简称纤维网），通常水泥混凝土路面面板设计厚为24-25cm，通过计算和试验有关资料，在实际施工中针对不同路段采用几种加入纤维网的方式，使水泥混凝土面板予以加强、探讨用纤维网混凝土代替钢筋混凝土应用技术，通过近一年的通车运营，使用效果良好。

    聚丙烯纤维网（纤维网）是美国军队工程师团于八十年代中期研制成功的一种新型水泥混凝土加强筋材料，适用于公路路面、机场跑道、桥涵、隧道、港口码头、水工建筑物等混凝土工程的加强，已在世界60多个国家广泛应用，效果显著。

    我国于1996年前后引进该聚丙烯纤维，并逐步在有关混凝土工程中应用，然而从中国市场总代理：西安博赛特纤维网砼有限公司提供的资料来看，聚丙烯纤维混凝土路面应用技术在我省沿未研究应用。